Rückblick Schleizer Dreieck 2024

  Von Rennen 2024

Hallo Leute, hallo Motorsportfreunde, 

das Schleiz-Wochenende ist vorbei und hier kommt noch ein kleiner Rückblick. 

Donnerstag bei herrlichem Wetter waren wir nachmittags in Schleiz angekommen. 
Da es in Schleiz keine Boxenanlage gibt, haben wir Pavillons aufgestellt und bis abends alles aufgebaut, damit für den Freitag alles bereit ist! 

Freitagvormittag stand bei angenehmen Wetter, FP1 + FP2 an. Da konnte sich Marco wieder an Schleiz gewöhnen und es wurde auch an der Abstimmung gearbeitet. 

Nachmittag war Superpole Pre Practice. Marco kam mit dem Bike gut zurecht und es ging auch einen Schritt nach vorne. Aber mit P14 hat es für die Superpole2 nicht ganz gereicht. 

Samstagvormittag FP3. Da es pünktlich zu regnen begann, hatte die Strecke an einigen Stellen doch schlechten Grip und einige nasse Flecken. Deshalb drehte Marco nur ein paar Runden im Nassen. 

In der Superpole 1 nachmittags, begann es wieder pünktlich zu Trainingsbeginn zu tröpfeln und langsam zu regnen. 
Gleich in den ersten Runden wurden die schnellsten Zeiten gefahren. Allerdings klappte es bei Marco nicht, da seine vorausfahrenden Kollegen ihre Runde abbrachen.
Marco konnte sich dann nicht weiter verbessern und beendete die SP1 auf P8. Somit hatte er für die Rennen Startplatz 20.

In Rennen 1 am Sonntag, 10:50 Uhr, kam Marco gut weg. Er hatte kleine Zweikämpfe und bis er seinen Rhythmus fand, hatte die Gruppe vor ihm schon ein wenig Abstand herausgefahren.

Als Marco dann freie Fahrt hatte konnte er die Lücke von 3 sec zufahren und hatte dann einen Fight mit 3 Fahrern. In der letzten Runde gingen alle noch ans Limit und es wurde ziemlich eng. 
Marco hatte fast die Möglichkeit noch an den 2 Konkurrenten vorbei zu gehen, was aber leider nicht klappte, da er einen falschen Gang hatte. 

Somit wurde es P16 und der erste IDM Punkt (P15 wegen Gaststarter). 

Beim Rennen 2 um 14:40 Uhr hatte er einen guten Start. Er kam gut zurecht und hatte anfangs einige kleine Zweikämpfe. In den letzten Runden fightete er mit 2 Konkurrenten. Marco fuhr in der vorletzten Runde seine Schnellste und konnte einen hinter sich halten. Aber leider reichte es nicht mehr seinen Vordermann noch zu überholen. Diesmal überquerte Marco auf P15 (durch Gaststarter auf P14) das Ziel und kassierte 2 IDM Punkte.

Da es in Schleiz in die richtige Richtung gegangen ist und Marco sich auf dem Bike wohlfühlte war Marco, sowie unser gesamtes Team zufrieden. 

Hier Marcos Post:

Bereits am Freitag startete ich mit einem super Gefühl in das Wochenende. Leider landete ich im Superpole PrePractice auf P14 und musste wieder in Superpole 1 ran!
Am Samstag im Quali machte mir der einsetzende Regen zu Beginn einen Strich durch die Rechnung und ich musste am Sonntag somit zweimal von P20 starten.
Das erste Rennen konnte ich nach spannenden Zweikämpfen auf P16 beenden (Punkte für P15) und Rennen 2 als 15. (Punkte für P14)!

Mit zweimal Punkte somit mein bestes Rennwochenende bisher!

Danke an mein Team für die super Arbeit! Danke auch an alle Sponsoren sowie die unglaubliche Kulisse in Schleiz! Einfach immer wieder geil!

Marco#6 

Danke an alle unsere Helfer in Schleiz und Danke an alle Fans welche uns besucht haben!

Wir stehen für Fragen und Infos jederzeit zur Verfügung. 

Ein herzliches Dankeschön für die IDM und EWC Saison geht an alle Sponsoren, Helfer und Unterstützer!

 

Alle Bilder: Copyright by IDM_Dino Eisele

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Es ist wieder Schleizer Dreieck

  Von Allgemein
Für uns geht es dieses Wochenende in Schleiz mit der IDM weiter.
Wir werden uns Donnerstag, 25.07.24, auf den Weg machen um dann im Fahrerlager 2 mit aufzubauen und für die Freitagstrainings alles vorzubereiten.
 
Wir hoffen einige von Euch in Schleiz zu treffen 🙂
 
Zeitplan Schleiz 2024 als pdf.
 
Paddock-Plan Schleiz 2024 als pdf.
 
Anbei noch der Link zum Live Timing:
https://livetiming.bike-promotion.com/#/channel/c1
 
Und der Link zum Livestream für die IDM Rennen:
 
Stehen für Fragen und Infos jederzeit zur Verfügung.
 
Ein herzliches Dankeschön für die IDM und EWC Saison geht an alle Sponsoren, Helfer und Unterstützer!
 
Mit motorsportlichen Grüßen !

Mata ne, Japan!

  Von Rennen 2024

Jetzt noch ein kleiner Rückblick von der EWC in Suzuka.
Am Dienstag sind Marco und seine Freundin wieder wohlbehalten zu Hause angekommen.

Wie schon in der letzten E-Mail erwähnt, wurde das Bike nach den Problemen im Quali mit einer Brembo Bremsanlage ausgestattet und Einsatzbereit gemacht.

Das Rennen startete um 11:30 Uhr in Suzuka und endete leider nicht wie geplant, sondern leider vorzeitig.
Dani, er war der erste Fahrer, bemerkte Flüssigkeitsaustritt und Temperaturprobleme an der Yamaha und kam daraufhin in die Box. Die Fahrer beschlossen zusammen mit dem Team aus Sicherheitsgründen das Rennen zu beenden.

Hier noch Marcos kurze Zusammenfassung:

„Nachdem ich seit Anfang Juli in Japan vor Ort war, ein wenig Urlaub gemacht habe und mich an das extrem heiße, bzw. drückende Wetter gewöhnen konnte, waren wir ab dem 16. Juli in Suzuka an der Rennstrecke.
Mit der Teilnahme an diesem Event ging für mich ein Traum in Erfüllung, der nun Wirklichkeit wurde. Nachdem wir am Trainingstag bereits Schwierigkeiten hatten mit der Umstellung von Pirelli auf Dunlop, kam leider noch Regen dazu und wir konnten somit nicht wie gewünscht testen und die Strecke kennen lernen.?

Am Donnerstag war nochmal ein freies Training und anschließend die Qualifikation.
Aufgrund andauernder technischer Probleme an der Bremse, konnte ich leider in beiden Runden keine Zeit setzen und musste zur Rennleitung, damit ich trotz allem im Rennen teilnehmen durfte.

Im Rennen verfolgte uns dann weiterhin das Pech und wir mussten bereits nach 15 Runden aufgeben. Nach einem ungeplanten Boxenstop in Runde 6 begannen erneut die Probleme und Daniel stürzte fast auf seiner eigenen Flüssigkeit.
Wir als Fahrer beschlossen anschließend mit dem Team das Rennen somit zu beenden und kein unnötiges Risiko mehr für uns Fahrer einzugehen.?

Trotz allem bin ich mehr als happy die Möglichkeit bekommen zu haben an diesem Event teilzunehmen! Vielen Dank an alle Sponsoren und Unterstützer sowie an meine Familie!

Weiter geht’s dieses Wochenende mit der IDM am Schleizer Dreieck!? Ab geht’s…?“

In der EWC geht es Mitte September mit 24h in Bol d’Or weiter.

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Konnichiwa aus Suzuka

  Von Allgemein, EWC
Hallo Leute, hallo Motorsportfreunde, 
 
es geht weiter mit der EWC Japan. 
Am Sonntag, 21.07.2024 um 11:30 Uhr (Ortszeit Suzuka) starten die 8h von Suzuka ??
 
Marco ist mit seiner Freundin bereits seit über einer Woche in Japan. Sie waren in Tokyo um ein wenig Urlaub zu machen und sich an das Klima zu gewöhnen.
Seit Dienstag sind beide, sowie auch seine Fahrerkollegen mit Begleitung, beim Team an der Strecke.
Es hat jetzt in Suzuka, wie auch schon vorher in Tokyo, ca. 30 – 35° und eine Luftfeuchtigkeit von ca. 80-90%. Es ist sehr anstrengend und ohne Lüfter ist es in der Box kaum auszuhalten.
 
Bereits am Mittwoch waren freie Trainings um das Bike etwas abzustimmen und sich an die Strecke zu gewöhnen.
Der Donnerstag war fast ein Ruhetag für die Fahrer. Es standen Technische Abnahmen und Briefings auf dem Programm.
 
Heute, Freitag 19.07.24, waren bereits die Qualis.
Leider konnte Marco als dritter Fahrer wegen technischer Probleme an der Yamaha nicht am Quali teilnehmen.
 
Abends stand noch ein Nachttraining an. Alle Fahrer mussten mindestens eine gezeitete Runde abliefern damit sie für den Start qualifiziert sind!
Diese konnten alle 3 mit vorsichtiger Fahrweise abliefern.
 
Und Marco hat jetzt auch seine Starterlaubnis wegen dem fehlenden Quali bekommen !
 
Somit sollte alles erledigt sein für den Start am 8h Rennen am Sonntag.
 
Auch am Bremssystem des Bikes wird gearbeitet, damit es für das 8h Rennen Sonntag wieder einsatzbereit ist. Wir drücken die Daumen dass alles klappt !
 
Und ein riesengroßes Dankeschön für die IDM und EWC Saison geht an alle Sponsoren, Helfer und Unterstützer!

Hier der Zeitplan für das Rennen: Zeitplan Suzuka 2024
 
Anbei noch der Link zum Live Timing
https://www.its-live.net/#/live/ewc/2024/8hsuzuka/live
 
und zum Livestream für das 8h Rennen:
 
Mit motorsportlichen Grüßen !

Marco #6
& Günter Fetz

Rückblick Most (CZ)

  Von Rennen 2024
Hallo Leute, hallo Motorsportfreunde, 

hier unser Kurzbericht von der IDM Veranstaltung in Most, vom 21.-23. Juni 24.
 
Wir sind am Donnerstag Spätnachmittag in Most angekommen, konnten ab ca. 17:00 Uhr die Box beziehen, alles aufbauen und für den Freitag vorbereiten.
Das Wetter in Most war, nicht wie vorhergesagt, durchwachsen und regnerisch, sondern bis auf einen einzigen kleinen Schauer trocken und mit ca. 28° drückend warm.
Freitag früh stand FP1 und mittags FP2 an. Die freien Trainings wurden für Abstimmung genutzt. 
Nachmittags das Superpole Pre-Practice, wie bei der MotoGP. Dort kamen wir nur auf P23. 
 
Samstag 09:50 Uhr war nochmal freies Training, FP 3.
Auch hier haben wir weiter an der Abstimmung gearbeitet.
Um 13:05 Uhr startete für 15min. Superpole1. Wer es hier unter die ersten 3 schafft darf gleich im Anschluss in SP2 nochmal versuchen seinen Platz zu verbessern. 
Marco erreichte mit einer 1:34,503 P8 und hatte für das Rennen somit Startplatz 20. 
 
Sonntag um 09:15 Uhr bei trockenem Wetter stand 10 min Warmup auf dem Programm bei dem auch noch etwas getestet wurde.
 
Um 11:10 Uhr startete Rennen1. 
Marco kam beim Start gut weg und konnte sich um P20 halten. Das Rennen konnte er auf P18 beenden, womit er überhaupt nicht zufrieden war!
 
Um 15:40 Uhr ging es bei etwas höheren Temperaturen mit Rennen 2 los. Marco hatte wieder einen guten Start. Er fühlte sich ganz gut und kam auch ganz gut zurecht und kam aus der ersten Runde als 18er zurück. Leider hatten wir uns für den falschen Reifen entschieden. Deshalb überquerte er auf P17 die Ziellinie. Wir werden weiter dran bleiben um uns zu verbessern!
 
Hier noch Marcos Statement:
 
„Am Freitag hatten wir leider Schwierigkeiten mir ein gutes Gefühl auf dem Bike zu geben. Wir kamen nicht ganz so wie gewünscht in unseren Rhythmus rein. Trotzdem konnten wir am Samstag in der Superpole mit einer Zeit von 1:34.5 zeigen, dass wir uns weiter verbessert haben!? Leider fehlen immer noch ein paar Zehntel nach vorne, somit Startplatz 20.
Mit P18 in Rennen 1 und einem 17. Platz im heißeren zweiten Rennen, wo wir uns vermutlich für den falschen Reifen entschieden haben, sind wir nicht ganz zufrieden, aber wir machen weiter!?
Danke an mein Team für die harte Arbeit und alle Sponsoren für die mega Unterstützung!✌️

Weiter geht’s mit der IDM Ende Juli in Schleiz, davor geht’s aber noch mit der EWC nach Japan für die 8h von Suzuka?? „
 
Wir stehen euch für Rückfragen und Infos natürlich jederzeit gerne zur Verfügung. 
 
Mit motorsportlichen Grüßen !
Marco_Most_03_Tim-Fritzsch_sm
Marco_Most_01_Tim-Fritzsch_sm
Marco_Most_02_Tim-Fritzsch_sm

3.IDM-Rennen in Most (CZ) steht an

  Von Allgemein
Heute machen wir uns auf den Weg zur 3. IDM Veranstaltung in Most (CZ).
Wir werden ab Spätnachmittag dort sein und aufbauen und vorbereiten für das IDM Wochenende. 
 
Die Rennen werden wie immer im Livestream übertragen:
Samstag: https://www.youtube.com/live/FqEdCmeA8A8
Sonntag: https://www.youtube.com/live/TeMz7sSJ4nU
 
Wir sind in Box 8 zu finden, falls ihr uns besucht, wir würden uns freuen! 
 
Für Rückfragen und Infos stehen wir Euch natürlich wieder gerne zur Verfügung. 
 
Ein riesengroßes Dankeschön für die IDM und EWC Saison geht an alle Sponsoren, Helfer und Unterstützer!
 
Mit motorsportlichen Grüßen!

Marco #6
& Günter Fetz

Alle Bilder: Copyright by IDM_Dino Eisele

Rückblick vom EWC 8h Rennen in Spa

  Von EWC, Rennen 2024
Hier noch ein kurzer Rückblick vom EWC 8h Rennen in Spa, am 08.06.2024. 
Die für Marco neue Strecke ist eine sehr schöne, schnelle und anspruchsvolle Strecke.
Mit fast genau 7 Km die Längste im EWC Kalender. 
 
Am Dienstag-Nachmittag war Marco in Spa angekommen. 
Und die Woche war, wie in Le Mans schon, mit freien Trainings und zwei Qualis nicht langweilig,
Mittwoch und Donnerstag standen freie Trainings auf dem Programm um das Bike abzustimmen und sich an die Strecke zu gewöhnen. 
Freitag war noch ein freies Training und anschließend die zwei Qualis. 
Da auf der schnellen Strecke in Spa Leistung doch ein wichtiger Punkt ist reichte es für Startplatz 23. 
 
Samstag früh um 09:00 Uhr gab es noch ein Warmup, bei dem man das Bike schonte und nicht lange auf der Strecke unterwegs war. 
In der Aufstellung zum Le Mans Start war es wie in Le Mans schon, ziemlich turbulent auf der Start-Zielgeraden. 
Um 13:00 Uhr war es dann soweit. 
 
Den Start um 13:00 Uhr machte erneut Marcos Fahrerkollege Dominik Vincon. 
Er kam vom Start gut weg, lag stets auf P23 und konnte seinen Stint abspulen. 
Als zweiter Fahrer ging Dani Rubin auf die Strecke. 
Danach ging es für Marco los zum ersten Stint. 
Die Fahrer spulten ihre Runden ohne Probleme ab und konnten sich langsam nach vorne arbeiten!
Mit einer Tankfüllung kamen sie in Spa zwischen 17 und 19 Runden. 
Bei jedem Stop gab es diesmal einen neuen Hinterreifen und einen neuen Vorderreifen! 
 
Durch den konstanten Speed der Jungs und den super Boxenstops des Teams wanderten sie platzierungsmäßig immer weiter nach vorne. 
Nach ca. der Hälfte des Rennens hatte sich das Team auf Platz 14 etabliert. Jedoch mussten sie knapp zwei Stunden vor Ende des Rennens mit einem Leistungsverlust des Motors kämpfen. 
Der Motor hat trotz Verlust durchgehalten und nach 8h überquerten sie auf Gesamtplatz 14 die Ziellinie.
 
Da noch 6 Teams aus der Stockklasse unter den ersten 14 waren erreichten die Jungs mit dem Motobox Kremer Team EWC-Platz 8 ! 
 
Fahrer und Team waren absolut happy, denn auf dieser Strecke hatten sie nicht damit gerechnet! 
 
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Rückblick Oschersleben, Spa im Blick

  Von Rennen 2024

Es geht weiter mit einem kurzen Bericht von der zweiten IDM-Veranstaltung in Oschersleben letztes Wochenende.

Am Donnerstag sind wir vormittags nach Oschersleben losgefahren. Wir wurden von Regen begleitet und für das Wochenende war auch Niederschlag gemeldet. Aber das ganze Wochenende war dann doch ziemlich bedeckt aber trocken.

Ab Freitag standen wieder FP1+FP2 und Superpole PrePractice auf dem Schirm.
Marco kam auf der Strecke ganz gut zurecht und auch mit den Zeiten waren wir zufrieden.
Trotzdem reichte es nur für P20 FP1, P19 FP2 und P24 FP3.
Samstags im Superpole1 ist Marco auf P9 gelandet und hatte somit Startplatz 21.

In beiden Rennen1 am Sonntag fühlte sich Marco ganz gut und war mit dem Speed aber nicht ganz zufrieden. In Rennen 1 landete er auf P20. Rennen 2 lief es etwas besser, aber es reichte hier für P19.

Hier noch Marcos Post:

«Das Rennwochenende der IDM in Oschersleben lag leider etwas unter unseren Erwartungen, auch wenn meine Pace nicht allzu schlecht war. Wir geben immer 100%, trotzdem reicht es leider nur für P19 und P20 in den beiden Rennen. Wir bleiben positiv und werden weiterhin versuchen, unser Bestes zu geben, um die kleine Lücke nach vorne zu schließen.»


Dann gleich weiter zur EWC:

Seit Dienstag den 04. Juni, ist Marco mit Motobox Kremer in Spa.
Die Woche ab Mittwoch waren freie Trainings und Donnerstag Quali.
Mit Marco und seinen Kollegen Dominik Vincon und Dani Rubin ist das Team richtig gut aufgestellt und sie geben alles! Startplatz 23 hat das Motobox Kremer Team erreicht.

Rennstart ist Samstag, 08. Juni, um 13:00 Uhr! 
Das Rennen wird über Livestream übertragen.
https://www.servustv.com/sport/b/fim-endurance-world-championship/aa-22syyqdh51w11/

Wir stehen Euch für Fragen wie immer gerne zur Verfügung!

Marco #6
& Günter Fetz

Alle Bilder: Copyright by IDM_Dino Eisele

Dieses Wochenende: IDM in Oschersleben

  Von Allgemein

© IDM Dino Eisele

Hallo Leute, hallo Motorsportfreunde ,

nach dem Saisonstart am Sachsenring geht es dieses Wochenende in Oschersleben mit der zweiten IDM Veranstaltung weiter. 

Am Donnerstag werden wir uns zeitig auf den Weg machen und in Oschersleben in Box 5 zu erreichen sein. Wir würden uns freuen wieder ein paar von Euch dort zu treffen. 
Anbei für Euch noch der Zeitplan, Boxenplan und ein Fahrerlagerplan.  

Die Rennen werden wie immer ab Samstag über Livestream übertragen: Free Live-Stream – IDM

Wir stehen Euch für Fragen wie immer gerne zur Verfügung ! 

Bis dahin …. mit motorsportlichen Grüßen !

Marco #6 & Günter Fetz