Rückspiel in Assen (NL)

Hallo Motorsportfreunde,

letztes Wochenende, vom 11.-13.08.17, fand der 7. Lauf des Yamaha R6 Dunlop Cups wieder in Assen statt, diesmal im Rahmen der IDM. Nachdem wir schon eine Woche vorher unser Rennen bei den Gamma Race Days dort stattfand, blieben wir die Woche über in den Niederlanden und machten 3 Tage Erholungsurlaub.

Nun zum Wochenende.
In den freien Trainings konnte ich mich wieder an die Strecke gewöhnen und kam wieder gut zurecht. Freitagabend fand dann das erste Quali statt, auf das wir uns konzentrierten, da für Samstag zum 2. Quali Regen vorhergesagt wurde. Mit einer Zeit von 1.46,5 konnte ich auf Platz 2 fahren.
Samstag regnete es dann tatsächlich bis Mittag, danach begann die Strecke abzutrocknen. Als das Q2 um 14:10 Uhr startete war der Grip und die Strecke nicht ganz optimal und keiner konnte sich mehr verbessern.
Somit blieb es bei P2, wieder ein Start aus der ersten Reihe 🙂

Im Rennen hatte ich einen guten Start, bog aber trotzdem als 3. in die erste Kurve ein. Jedoch fuhr ich mit einem „Stoppi“ in die Kurve, da ich ein wenig vom frühen Bremspunkt meiner Kollegen überrascht war. In der zweiten Runde konnte ich mich an die Spitze setzen und Führungskilometer herausfahren, jedoch nur ca. 4 Runden, bis ich fast per Highsider abgestiegen bin. Zum Glück blieb ich auf dem Bike, kam aber ein bisschen aus dem Rhythmus und verlor 3 Plätze. Nach einem Sturz des Zweitplatzierten lag ich auf Platz 3 und wurde kurz vor Schluss noch auf P4 durchgereicht. Allerdings konnte ich mir diesen Platz in der letzten Runde zurückholen und als 3. übers Ziel fahren!
Erfreulicherweise ein weiterer Podiumsplatz!

In der Gesamtwertung liege ich nun immer noch auf Platz 3!

Vielen Dank an all meine Sponsoren, Helfer und Mechaniker!

Bereits in 2 Wochen, vom 01.-03.09.17, findet im Rahmen der IDM in Oschersleben Lauf 8 und 9 statt.

Und noch was…… hier findet ihr eine TV-Aufzeichnung von unserem kompletten R6 Cup Rennen bei den Gamma Race Days:

https://www.youtube.com/watch?v=_zqkTfS-sJo&feature=youtu.be

Bis in Oschersleben✌

Mit motorsportlichen Grüßen !

Marco #9
& Günter Fetz

Gamma Race Days Assen (NL)

Hallo Motorsportfreunde,

am vergangenen Wochenende, 04.-06.08.17, fand der 6. Lauf des Yamaha R6 Dunlop Cup’s in Assen im Rahmen der Gamma Race Days statt. Am Freitag hatten wir leider nur ein freies Training, bei dem ich mich wieder an die Strecke, mit dem „großen“ Bike, gewöhnen konnte. In Q1 + 2 konnte ich meine Zeiten stetig verbessern. Nach den zwei Qualis startete ich dann von Platz 5 aus am Sonntag in das Rennen.

Ich hatte einen guten Start und konnte mich hinter Hobelsberger #52 auf P2 einreihen. Im Verlauf des Rennen entstand dann eine spannende 4-Mann Gruppe, welche um den Sieg kämpfte. Jedoch hatte ich am Ende starke Probleme dran zu bleiben, da mein rechter Unterarm dick wurde ich ich kein Gefühl mehr in meiner Hand bzw. Arm hatte. Nach einigen schönen und spannenden Überholmanövern überquerte ich dann schließlich als 4. mit 0,7 Sekunden auf P1 den Zielstrich.

Natürlich wäre eine weiteres Podium sehr schön gewesen, trotzdem bin ich und mein Team zufrieden.

Kommendes Wochenende habe ich ja schließlich nochmal eine Chance, denn Lauf 7 steht im Rahmen der IDM an!

Ein weiteres Highlight an diesem Wochenende waren die Autorennen, welche ebenfalls im Rahmen statt fanden!!! Von GT3 über F1 war alles geboten!

Vielen Dank an meine Sponsoren, alle Gönner, Helfer und über 100.000 Fans!

Mit motorsportlichen Grüßen !

Marco #9
& Günter Fetz

Mega Wochenende in Schleiz

Hallo Motorsportfreunde,

wir sind nun zurück aus Schleiz und ich kann sagen, dass es ein mega Wochenende war!

In den zwei freien Trainings am Freitag musste ich mich erst einmal an die für mich neue Strecke gewöhnen, dann ging es Step by Step nach vorne. Nach dem ersten Quali am Freitagabend, rechnete ich mir nach aktuell P8 noch eine bessere Position für das zweite Quali aus. So kam es dann auch am Samstagmittag, bei besten Bedingungen, wie sie am ganzen Wochenende herrschten. Ich konnte meine Zeit nochmal um 1,1 Sekunden verbessern und startete somit das erste Mal aus der ersten Startreihe, von Platz 3 aus indie beiden Rennen.

Im ersten Rennen hatte ich einen sehr guten Start, konnte Anfangs einen Platz gut machen, fiel aber nach ein paar Runden wieder auf Platz 3. Mein Konkurrent Patrick Hobelsberger #52 klebte mir zwar immer am „Arsch“, konnte am Ende jedoch kein Manöver mehr starten. Ich freute mich schon auf die Zieldurchfahrt, aber zwei Kurven vor der Ziellinie wurde das Rennen dann aufgrund eines Rennunfalls abgebrochen und ich wurde als 3. gewertet. Somit ist das mein zweites R6 Cup Podium in meiner Roockie Saison!

Wie schon im ersten, hatte ich auch im zweiten Rennen wieder einen bomben Start und lag ein paar Runden auf Platz 2. Beinlich war vor mir und der spätere Sieger Zellhöfer kassierte mich dann Ende Start-Ziel-Gerade. Ich konnte allerdings konstant gute Rundenzeiten fahren und mich so langsam von Hobelberger auf P4 absetzen. Am Ende fuhr ich dann als Dritter mit 5 Sekunden Vorsprung auf den Vierten über den Zielstrich und ich war überglücklich, als es vorbei war!

Vielen Dank an die Unterstützung vor Ort, an all die Fans, die dieses Wochenende zu etwas ganz Besonderem gemacht haben!
Somit könnte ich zwei 3. Plätze an diesem Wochenende herausfahren, womit ich als Roockie überglücklich bin!

Kommendes Wochenende geht es schon in Assen, bei den „Gamma Racing Days“ weiter…

Ich halte euch auf dem Laufenden!

Mit motorsportlichen Grüßen !

Marco #9
& Günter Fetz

Zolder / Belgien: Rennen 3 im YAMAHA R6 Dunlop Cup 2017

Hallo Motorsportfreunde,

vor dem Rennbericht aus Zolder möchten wir Euch heute unser Team der Saison 2017 vorstellen:
Wichtigste Person ist natürlich unser Fahrer, der Marco!

Sowie die letzten Jahre bin ich, Papa Günter immer als Mechaniker und was man sonst noch so alles braucht mit dabei, wie die meisten schon wissen.

Erfreulicherweise werden wir diese Saison vom Team Schilling unterstützt. Martin Schilling, der als Betreuer und Mechaniker mit dabei ist sowie Lothar Müller, der Mann für alle Fälle und drumherum. Er muss auch schon mal mit der Videokamera los und Marco „filmen“…

Dafür geht ein riesiges Dankeschön an die Sponsoren des Team Schilling, die dies ermöglichen!

Hier folgt noch das Wochenende aus Zolder:

Seit Sonntag Abend sind wir wieder aus Zolder zurück und Marco sowie das komplette Team ist mit seiner Leistung im „Großen und Ganzen“ auf jeden Fall zufrieden.

Bei den zwei freien Trainings welche bereits am Donnerstag absolviert wurden konnte sich Marco erst einmal an die für ihn noch neue und sehr anspruchsvolle Strecke im belgischen Zolder gewöhnen.

Im 1. Quali am Freitag bei besten Bedingungen, konnte Marco einige gute Runden abspulen und sich die ein oder andere Linie von der Gegnern abschauen. Am Ende Sprang P4 für ihn heraus.

Wir entschieden uns für das 2. Quali am Samstag keinen neuen Hinterreifen zu montieren, was letztendlich nicht ganz optimal war, da er, wegen der hohen Temperaturen am Samstag von ca. 30°, Grip Probleme mit dem Hinterreifen hatte. Zudem kam noch, dass Marco keine freie Runde hatte, sich nicht mehr verbessern konnte und somit noch bis auf P11 durchrutschte!

Also startete Marco am Sonntag um 11:15 Uhr das Rennen aus der Vierten Reihe.
Er hatte ein sehr guten Start und konnte als 7. in die erste Kurve einbiegen. Marco kämpfte um P3, als ein Gegner vor ihm stürzte. Er konnte den Anschluss halten, es entstand eine spannende Gruppe und gab im Verlauf des Rennens viele Überholmanöver, bis 6 Runden vor Schluss das Rennen aufgrund eines Unfalls und einer kleinen Ölspur mit der roten Flagge abgebrochen wurde. Zu der Zeit lag Marco auf P7

Nach einiger Zeit in der Box, wurde es als 6-Runden Rennen wieder neu gestartet, diesmal durfte er von P7 aus ins Rennen gehen. Marco hatte erneut einen guten Start und konnte wieder an an der Gruppe um Platz 3 dran bleiben, bis ein Konkurrent ihn ein wenig zu schnell ausbremsen wollte und beide weitgehen mussten. Zeitgleich stürzte in der gleichen Kurve deren Vordermann, dem zum Glück alle ausweichen konnten. Jedoch verlor Marco hierdurch den Anschluss an den Kampf um Platz 3 und überquerte dann als 6. den Zielstrich!

„Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden, aber schade das ich nicht an der Gruppe um Platz 3 dranbleiben konnte.
Vielen Dank auch an meine Mechaniker Martin und Papa, an die Öhlins Jungs und und all meine Sponsoren!
Die nächsten beiden Rennen finden vom 28.07.17 bis 30.07.17 in Schleiz statt. Ich würde mich über euren Besuch freuen!“

Mit motorsportlichen Grüßen !

Marco #9
& Günter Fetz

 

Das erste Rennwochenende im Yamaha R6 Dunlop Cup

Hallo Motorsportfreunde,

nun ist leider schon das erste Rennwochenende im Yamaha R6 Dunlop Cup 2017 auch wieder Geschichte…!

Donnerstag und Freitag, 29.-30.06., fand das Einführungstraining und am 01.-02.07. die ersten beiden Rennen mit Bike Promotion im Rahmen der DLC (Deutscher Langstrecken Cup) in der Motorsportarena Oschersleben statt. Nachdem Donnerstag alle oraganisatorischen Dinge erledigt waren, ging es Freitag für Alle Fahrer viermal auf die Strecke. Dort konnte Marco sich auf Anhieb ein gutes Gefühl für sein neues Bike aufbauen.

In den zwei Qualis am Samstag fuhr Marco die 6. Startposition für die beiden Rennen heraus. Alleine damit hatte unser Team schon nicht gerechnet!

Das erste Rennen am Samstag Abend wurde als Wet-Race gestartet, nachdem es lange geregnet hatte. Da Marco so gut wie keine Erfahrung mit Regenreifen hatte, haben wir uns keine großen Hoffnungen gemacht. Doch dann kam alles anders… er hatte einen prima Start und bog schon als 1. in die erste Kurve ein, ein paar Kurven später überholte ihn ein Konkurrent, der kurz darauf aber stürzte. So hatte er in seinem ersten Rennen gleich ein paar Führungsrunden. Die 4-köpfige Spitzengruppe setzte sich langsam vom restlichen Feld ab. Nach 4 Runden wurde er dann auf die 3. Position zurück gereicht und landete dann nach einem Rennabbruch auf einem unglaublichen 3. Platz!!!  „Mein erstes Podest im ersten Rennen!“

Im zweiten Rennen am Sonntag Mittag, welches unter trockenen Bedingungen stattfand, gab es nach einem normalen Start einen harten Kampf um den 5. Platz mit zwei weiteren Gegnern. Nach einem Rennabbruch wegen eines Sturzes, wurde das Rennen abgebrochen und nicht wieder neu gestartet. Marco landete auf Platz 6 mit 0,2 sec. Rückstand auf den 5. Platz! In der Wertung wurde dann nur die halbe Punktzahl vergeben.

Mit dem 3. und 6. Platz liegt Marco nun in der Meisterschaft auf Gesamtplatz 3.
„Ich bin mit diesem Wochenende sehr zufrieden, dennoch heißt es jetzt konzentrieren und auf das nächste Rennen vorbereiten, welches schon dieses Wochenende, 06.-09.07.17, im Belgischen Zolder im Rahmen der IDM stattfindet! Ich freu mich schon sehr auf Zolder und kann es kaum erwarten wieder auf meiner Yamaha zu sitzen! 😉 “

Mit motorsportlichen Grüßen !

Marco #9
& Günter Fetz

Saisonabschluss bei den KTM World Finals in Assen mit P8

Hallo Motorsportfreunde,

hier eine Zusammenfassung von den KTM World Finals bei der British Super Bike in Assen:

Vom 30.09.-02.10.16 fand das KTM RC CUP World Finale in Assen im Rahmen der BSB (British Superbike) statt. Ich durfte dort gegen die besten Fahrer der jeweiligen Länder, in denen die KTM RC 390 als Cup Motorrad verwendet wird, antreten. Mit mir waren für Deutschland am Start: Mate Lazko Cupsieger, Jan-Ole Jähnig Cup 2ter und Yannik Kruse Cup 5ter. Dieses WF wurde von KTM organisiert und es waren die besten 5 Fahrer aus USA, Großbritannien, Finnland, den Niederlanden, die besten 3 aus Mexico, Frankreich, Italien und 1 aus Südafrika eingeladen.

Da wir erst Donnerstag nach der Arbeit los fuhren, erreichten wir Assen Freitag Nachts um ca. 00:15 Uhr und konnten erst Freitagmorgen um 8:15 Uhr nach dem einchecken das Fahrerlager beziehen. Jetzt noch auspacken, Frontverkleidung neu bekleben, Transponder holen, dann zur technischen Abnahme. Denn es folgten 2 freie Trainings um 11:10 und 16:00 Uhr. Dabei konnte ich mir erst einmal einen Überblick über die starke Konkurrenz machen. Im 1. freien Training fuhr ich auf den 12. Platz Gesamt, World Final 10, da holländische und ein belgischer Gaststarter dabei waren. Im 2. Training konnte ich meine Zeit um ca. 4 Zehntel verbessern und lag mit einer Zeit von 2:01.228 erneut auf Platz 11 Gesamt und Platz 9 des World Final.

Im Quali am Samstagvormittag war die Strecke teilweise noch nass, da es über Nacht regnete. Nach 5 Runden kam ich in einer schnellen Kurve zu weit nach außen auf die noch feuchten Cerbs ging zu Boden. Mir ist nichts passiert, doch das Motorrad hat einiges abbekommen,  wurde aber pünktlich zum 1. Rennen am Nachmittag wieder fertig. Da ich meine Zeit somit nicht mehr verbessern konnte, startete das 1. Rennen also von Platz 16, was nicht optimal war.

Bei 17° und trockenen Bedingungen ging am Samstag um 16:20 Uhr die Ampel aus. Ich hatte einen guten Start und konnte gleich ein paar Plätze gut machen, doch der Führungsgruppe nicht folgen und so kämpfte ich in einer 3er Gruppe gegen 2 Holländer. Es gab viele Überholmanöver und blieb bis zum Ende spannend. In der letzten Runde verbremste sich einer meiner Gegner, den anderen überholte ich in der letzten Schikane vor der Zielgeraden und überquerte als 10. Gesamt und 9. des World Final den Zielstrich, mit 14 Sekunden Rückstand auf die Spitze und 16 Sekunden Vorsprung vor den Verfolgern. Ich war nicht ganz zufrieden damit, da ich eigentlich an der Führungsgruppe dranbleiben wollte. Trotzdem habe ich mich über die Punkte für den 9. Platz gefreut.

Das letzte Rennen am Sonntagnachmittag fand auch unter trockenen aber sehr kühlen Bedingungen statt. Ich startete dieses Mal von P15 aus ins Rennen, da die schnellsten Rundenzeiten des 1. Rennen über die Startpositionen entschieden. Mein Start war nicht optimal, ich verlor diesmal ein paar Plätze, welche ich aber in der ersten Runde gleich wieder gutmachen konnte. Auch diesmal konnte ich der Führungsgruppe leider nicht folgen. So fuhr ich mein eigenes einsames Rennen mit 5 Sekunden Luft nach hinten und auch nach vorne. Im Verlauf des Rennens sind 2 Fahrer ausgefallen und in der letzten Runde, in der Schikane vor Start-Ziel, kam es in der Führungsgruppe noch zu einem Crash, bei dem 2 Fahrer stürzten und auf der Zielgeraden lagen, aus diesem Grund wurde das Rennen abgebrochen. Somit landete ich auf P11 gesamt und abzüglich der Gaststarter wieder auf P9. In der Gesamtwertung belegte ich am Ende P8. Alle Teilnehmer bekamen bei der anschließenden Ehrung noch tolle Preise.

Das wars dann leider auch wieder mit dieser Saison. Meine letzten Rennen mit der KTM sind Geschichte. Die 2 Jahre haben mir sehr viel Spaß gemacht, obwohl ich am Ende doch schon fast zu groß und schwer für dieses Motorrad war!!!

Vielen Dank an alle, die mich unterstützt haben!!!

Wie es in der nächsten Saison weitergeht, kann ich noch nicht sagen, doch wir halten euch auf dem Laufenden!

Ihr könnt Euch die beiden Rennen in Youtube anschauen:

https://www.youtube.com/watch?v=21sp1MIJjRY

https://www.youtube.com/watch?v=uJg_0HzusCw

Viele Grüße
Marco#9

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Suuper Veranstaltung auf geiler Strecke…..vor vollem Haus bei der BSB…..

Fahrervorstellung vor dem Rennen.....

Danke für die Unterstützung: Theo Däschlein, Fa. Dienst, Systemhaus Schmidt, Fahrschule Heinlein, KFZ-Schletterer !!!!!!!!!!!!!!!!!

Danke für die Unterstützung: Theo Däschlein, Fa. Dienst, Systemhaus Schmidt, Fahrschule Heinlein, KFZ-Schletterer !!!!!!!!!!!!!!!!!

Danke für die Unterstützung: Fliesen Neusesser, Reifen Heinrich

Und auch danke für die Unterstützung bei Fliesen Neusesser und Reifen Heinrich !!!!

Team Germany: Marco, Mate, Jan-Ole, Yannik

Team Germany: Marco, Mate, Jan-Ole, Yannik

Beim Saisonfinale in Hockenheim mit dem Podest belohnt

Hallo Motorsportfreunde,

hier unser Bericht von der IDM in Hockenheim / 8. Lauf ADAC Junior Cup

Vom 23.09.16 bis 25.09.16, fand das Saisonfinale in Hockeheim im Rahmen der IDM statt, wobei hier auch wieder unsere holländischen Gastfahrer dabei waren. Bereits am Donnerstag reisten wir an, um alles aufzubauen und vorzubereiten.

Freitag stand dann das freie Training auf dem Programm, wo ich mich wieder an die tolle Strecke gewöhnen konnte. Nach dem Training lag ich auf P5 der deutschen Wertung und auf P13 gesamt.

Der Samstag begann schon um 9.00 Uhr, mit dem ersten Quali, wobei ich mit einer Zeit von 1:47.660 auf P5 und P15 gesamt fuhr. Im zweiten Quali war es dann deutlich wärmer, ich konnte meine Zeit um ca.4 Zehntel verbessern und startete so am Ende mit einer Zeit von 1:47.287 aus ins Rennen.
Mit großen Hoffnungen auf eine Top3 Platzierung ging ichSamstag Nachmittag ins Rennen. Mein Start verlief ziemlich gut, ich konnte meine Platzierung halten und an der Führungsgruppe dranbleiben. Gleich in der ersten Runde stürzte mein Konkurrent Jan-Ole Jähnig, womit es nur noch 4 Deutsche in der Führungsgruppe mit insgesamt 9 Leuten waren. Mit vielen Überholmanövern blieb das Rennen äusserst spannend und jeder gab sein bestes. Kassner konnte wegen eines Fehler’s der Führungsgruppe nicht mehr folgen und musste abreißen lassen, wodurch 3 Deutsche um den Sieg fuhren. Beim überrunden 2 Runden vor Schluss musste ich leider die Gruppe ziehen lassen und überquerte so auf P3 der Deutschen (P8) gesamt den Zielstrich. Meine Zeit vom Quali konnte ich ebenfalls nochmal verbessern und fuhr 1:46.683. Mit meinen 3. Platz im Rennen konnte ich sogleich die 3. Position in der Gesamtwertung sicher stellen und bin so in den Top3 der Endwertung!

Bereits kommendes Wochenende findet das KTM RC World Cup Finale in Assen im Rahmen der BSB (British Superbike) statt, wo ich gegen die besten KTM RC Cup Fahrer der Welt antreten werde.

Mit dem Ergebnis in Hockenheim bin ich sehr zufrieden, da ich auf den Geraden durch Gewicht und Größe doch viel Zeit verloren habe, aber immer wieder angreifen konnte. Auf das „World Final“ in Assen freue ich mich schon richtig, da es wieder einunvergessliches Erlebnis wird.

Danke noch an alle die in Hockenheim vor Ort waren für den schönen Abschlussabend….. und auch an alle Freunde, Helfer, Gönner und Sponsoren !!!!

Viele Grüße
Marco #9

Mit motorsportlichen Grüßen !
Marco  #9
      & Günter Fetz
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Die Champions.... Jan-Ole -P2, Mate -P1, Marco - P3 mit KTM Verantwortlichen H. Gahleitner (li) und H. Bernecker, Cup Organisator vom ADAC

Die Champions…. Jan-Ole -P2, Mate -P1, Marco – P3
mit KTM Verantwortlichen H. Gahleitner (li) und H. Bernecker, Cup Organisator vom ADAC

P4 und Podest bei der Speedweek in Oschersleben

Am vergangenen Wochenende,26.-28.08.2016, waren wir zu Gast bei der Speedweek in Oschersleben, wo das 8-Stunden Rennen der Langstreckenweltmeisterschaft stattfand. Auch unsere Holländischen Freunde fuhren bei diesem Event wieder bei uns mit, die jedoch separat gewertet wurden. Nachdem wir am Donnerstag alles aufgebaut hatten, stand am Freitag früh um 10:00 Uhr (bereits 25°C) das freie Training auf dem Plan, bei dem ich mich wieder an die Strecke gewöhnen konnte. Mit einem 11. Platz gesamt, 7. Platz der deutschen Wertung, beendete ich das freie Training und wartet schon auf das erste Quali am Nachmittag, bei dem die Sonne verrückt spielte… 14:00 Uhr, ca. 36 Grad! Bei diesen Temperaturen hat man auf der Strecke sehr schlechten Grip, da unsere (Straßen-) Reifen bei den Temperaturen überfordert sind und die Rundenzeiten allgemein langsamer sind.

Nachdem im ersten Quali nur Platz 13 gesamt / 6. Platz der Deutschen heraus sprang, nahm ich mir für das zweite Quali mehr vor. Samstag morgen (10:00Uhr, 25°C), fand unser zweites Quali statt wobei ich meine Zeit vom Freitag aus dem ersten Quali nochmal um knapp 2 Sekunden verbessern konnte und eine 1:45.582 schaffte. Danach stand auch der Startplatz für die beiden Rennen am Sonntag fest, Startplatz 9 mit Holländern, 5. in unserer Wertung und so vorne mit im Geschehen dabei!

Sonntag morgen um 9:40 Uhr startet Rennen 1, bei optimalen sonnigen Bedingungen und ca. 22°C, in welchem ich einen mittelmäßigen Start hatte. Es entwickelte sich gleich zu Beginn eine große Gruppe, jedoch fielen Mitte und Ende des Rennens 2 Konkurrenten aus. So lag ich am Ende auf Platz 4 der deutschen Wertung, gesamt 10.,da ich an einem meiner Gegner leider nicht mehr vorbei kam und mich so um 0,16 Sekunden mit Platz 4geschlagen geben musste. Jedoch konnte ich meine Zeit vom Quali verbessern und fuhr eine 1:44.773!

Im zweiten Rennen hatte ich einen schlechten Start und verlor 3 bis 4 Plätze, die ich aber gleich in der zweiten Kurve wieder gut machen konnte, da ich außen herum wieder an meinen Konkurrenten vorbei gegangen bin. Es entwickelte sich wie im ersten Lauf eine interessante Gruppe, bis ich ein wenig aufgehalten wurde und so den Anschluss verloren hab. Doch dann ging im hinteren Streckenabschnitt ein starker Regenschauer nieder, dabei ich konnte Platz für Platz gutmachen und bis auf Platz 3 der deutschen Wertung vorfahren. Nachdem dann noch die Führungsgruppe aufgrund der nassen Strecke ausfiel, belegte ich am Ende Platz 2 der deutschen Wertung, Platz 6 gesamt und hatte somit mein 3tes Podest erreicht 🙂

So konnte ich wieder wichtige Punkte für die Gesamtwertung gutmachen, in welcher ich nun auf Platz 4, Punktgleich mit Yannick Kruse (P3) liege. Theoretisch können noch die ersten 4 (1. Latzko 119 Punkte,2. Jähnig 114, 3. Kruse und 4. meine Wenigkeit, je 96) noch den Titel holen….

Da ist für das Saisonfinale in Hockenheim, im Rahmen der IDM vom 23.09 – 25.09.2016, wohl ordentlich für Spannung gesorgt!

Auch dieses Jahr wird es wieder ein World Final für die besten Fahrer des RC Cup’s geben, welches erneut bei der BritishSuperBike in Assen in den Niederlanden stattfinden wird, geben. Hierfür würde ich mich gern qualifizieren und somit in Hockenheim alles geben.

Gruß Marco#9

Mit motorsportlichen Grüßen !
 
Marco  #9
      & Günter Fetz
 
 

Schwieriges Rennen am Sachsenring bei der Moto GP..

Hallo Motorsportfreunde…

Anbei unser Bericht vom Sachsenring MotoGP / 3. Lauf ADAC Junior Cup

Am vergangenen Wochenende, 15.-17.07.16, fand der dritte Lauf des ADAC Junior Cup’s am Sachsenring im Rahmen der MotoGP statt. Wir reisten bereits Donnerstagvormittag an, um noch einen guten Platz im übervollen Fahrerlager zu ergattern.

Freitags standen dann schon die ersten beiden Qualis auf dem Plan. Im ersten Quali kam ich sehr gut zurecht und lag am Ende auf Platz 3 Gesamt, 2. von den Deutschen, da auch an diesem Wochenende unsere Gastfahrer aus Holland dabei waren.

Mit gutem Gefühl und neuen Reifen, startete das zweite Quali, wobei ich gleich in der ersten Kurve stürzte. Zum Glück ist nichts Schlimmeres passiert, ich konnte mit verbogenem Bremshebel etwas beeinträchtigt weiterfahren und immerhin wieder ein Gefühl zum Motorrad aufbauen. Am Ende konnte ich mich jedoch aufgrund des Sturzes nicht verbessern und startete deshalb von Platz 11 aus ins Rennen (5. Platz der deutschen Wertung).

Am Samstag um 17:40 Uhr stand dann das Rennen auf dem Programm, wobei ich hier nicht den besten Start hatte. Die ersten 4 Fahrer (2 Niederländer und 2 Deutsche) hatten sich vom Feld abgesetzt. Ich fuhr im Laufe des Rennens in einer interessanten 8ter Gruppe (4 Niederländer, 4 Deutsche) und es ging wild zur Sache. Die Positionen wurden ständig mehrmals pro Runde gewechselt. Aufgrund einiger Probleme mit dem Fahrwerk, musste ich sehr viel riskieren um mit der Gruppe zu kämpfen und war mehrmals in Sturzgefahr, da ich häufig starke Rutscher in den schnellen Linkskurven hatte. Am Ende überquerte ich jedoch als 5. der deutschen Wertung den Zielstrich mit nur 0,5 Sekunden Rückstand auf den 3Platz. Im Großen und Ganzen bin ich nicht ganz zufrieden, wir haben jedoch wichtige Punkte für die Gesamtwertung mitgenommen, denn wir stehen auf Gesamtplatz 4, mit nur 7 Punkten Rückstand auf den Führenden.

Vielen Dank nochmal an alle Freunde, Helfer und allen Fans die mit uns am Sachsenring waren !

Die nächste Veranstaltung findet vom 12.-14. August am RedBull Ring in Österreich statt, wobei wir auch hier wieder im Rahmen der MotoGP starten dürfen. Dort werden 2 Rennen unseres ADAC Junior Cup’s gefahren!

Viele Grüße
Marco#9

 

Mit motorsportlichen Grüßen !
Marco #9
& Günter Fetz

P2: Fotofinish am Lausitzring

Hallo Motorsportfreunde,

So, nun ist leider auch das zweite Rennwochenende dieser Saison Geschichte. Wir fuhren vom 29.04-01.05.16 im Rahmen der IDM am Lausitzring, wobei ich erst kurz vor dem freien Training am Freitag dort ankam, da ich noch einen Schulischen Leistungsnachweis zu bearbeiten hatte.

Im freien Training kam ich sofort wieder gut mit der für mich schon bekannten Strecke zurecht und landete auf Platz 4. Samstag-Vormittag und -Nachmittag folgten dann die zwei Qualis, welche über die Startaufstellung entschieden. In den Qualis konnte ich auch auf den 4. Platz fahren, wobei ich in der letzten Runde eine Bestzeit hatte, diese aber nicht ins Ziel bringen konnte, da ich durch eine langsamere Konkurrentin aufgehalten wurde.

Am Sonntag folgte dann um 10:15 Uhr der Start für das Rennen, bei dem ich einen nicht optimalen Start hatte, aber meine Position halten konnte. Im Laufe des Rennens entwickelte sich dann eine Dreier Gruppe und der Kampf um den besten Platz begann. Nachdem sich einer der Gegner abgesetzt hatte, überholte ich den Zweitplatzierten und schloss wieder zum 1. auf. Es entwickelte sich nochmal ein spannender Kampf um P1, den am Ende jedoch mein Konkurrent um 0,003 Sekunden für sich entscheiden konnte.
Trotzdem bin ich sehr glücklich über den 2. Platz und den 2. Podiumsplatz in dieser Saison. In der Gesamtwertung liege ich nun auch auf P2.

Das nächste Rennen findet erst wieder am 15. – 17. Juli 2016 am Sachsenring im Rahmen der MotoGP statt, worauf ich mich schon besonders freue.

Viele Grüße
Marco #9

 

Mit motorsportlichen Grüßen !
Marco  #9
      & Günter Fetz