Autor: Dash

Hallo Leute, hallo Motorsportfreunde, 

hier unser Bericht vom ersten IDM Wochenende 2024 am Sachsenring. 

Zuerst noch unsere Teamvorstellung von „MF-Racing powered by Jung“.
Es hat sich nicht sehr viel verändert. Fahrer ist immer noch Marco Fetz #6.
Für das Motorrad sowie Fahrwerk und Elektronik ist auch diese Saison Patrick Butz zuständig, der uns schon seit 2018 unterstützt.
Als Mechaniker ist Alfred Brauner mit dabei, der ein sehr sehr guter Freund von uns ist und das für Marco und uns gerne macht. 
Mit dabei für unsere Verpflegung sind Marion und / oder Tamara. 
Für Reifen, Felgen und den Rest was zu organisieren und zu erledigen ist bin ich, Günter Fetz, mit dabei. 

Jetzt aber zum Sachsenring:
Donnerstag spätnachmittag waren wir am Sachsenring angekommen und ohne Pause ging es weiter mit Team BCC die Box noch fertig aufzustellen und dann unsere Seite einzurichten. 
Danach machte sich Patrick dran das Motorrad für Freitagfrüh fertig zu machen. Marco hat sich angemeldet, Teamschild, Transponder usw. abgeholt. Und wir haben dann noch Box beklebt und die Verkleidung vom Bike. Dann war’s ziemlich spät geworden und Feierabend. 

Freitag früh stand das erste freie Training an und nach der Mittagszeit ging es mit dem zweiten freien Training weiter. Beide wurden zur Abstimmung genutzt, denn leider hatten wir nur einen einzigen Tag zur Vorbereitung. 
Nachmittags gab es das neue Superpole Pre-Practice, wie bei der MotoGP. Wer hier unter den ersten 12 ist kann direkt in der Superpole 2 am Samstag an den Start gehen. 
Das klappte leider nicht, Marco erreichte P15. 

Samstag 09:30 Uhr war nochmal freies Training. Die Strecke war wie schon freitags trocken und wir haben weiter am Setup für die Rennen gearbeitet und Reifen fürs Rennen getestet.
Um 12:55 Uhr startete für 15min. die Superpole1. Wer es hier unter die ersten 3 schafft darf gleich im Anschluss in SP2 nochmal versuchen seinen Platz zu verbessern. 
Marco stand mit 1:25,341 auf P9 und hatte für das Rennen somit Startplatz 21. 

Sonntag um 08:50 Uhr bei trockenem Wetter stand 10 min Warmup auf dem Programm. 
10:35 Um startete Rennen 1. 
Wettermäßig war es sonntags dann ziemlich turbulent. Das Bike wurde auf Trocken-Setup vorbereitet. Jedoch hat es vor dem Rennen etwas geregnet und für Slicks konnte man nicht an den Start gehen. Also wurde noch kurzfristig auf Regenreifen umgebaut und das Setup ein wenig angepasst.

Der Start war dann o.k., Marco kam ganz gut weg. Allerdings hatte Marco, wie auch viele andere, Grip-Probleme und beendete das Rennen auf P18 womit er überhaupt nicht zufrieden war!

Um 15:15 Uhr ging es bei trockenen Bedingungen mit Rennen 2 los. Marco hatte einen normalen Start und kam auf P20 aus der ersten Runde zurück. Er fühlte sich ganz gut und kam auch ganz gut zurecht. Marco kam bis zur vorletzten Runde bis auf P14 nach vorne, was auch teilweise durch Ausfälle bedingt war. In der letzten Runde war noch eine Gelb-Phase bei der er dann 3 Kurven vor dem Ende leider noch 2 Plätze verlor und auf P16 die Ziellinie überquerte. 

Hier Marcos Post vom Sachsenring:

Das erste Rennwochenende am Sachsenring ist vorbei. Leider hat es nur für P18 im nassen Rennen 1 und P16 im trockenen Rennen 2 gereicht.
Mein Gefühl im zweiten Lauf war deutlich besser, die Pace war auch nicht allzu schlecht, aber leider reichte es wegen ein paar Zehntel nicht für die Punkte.
Das Niveau ist brutal hoch und mit einem Tag Trainingszeit hatten wir leider zu wenig Zeit um uns mehr auf das neue Motorrad einschießen zu können.
Wir blicken trotzdem positiv nach vorne und ich freue mich jetzt schon auf Oschersleben! 
Danke an mein Team für die mega Arbeit das ganze Wochenende und natürlich großes Merci an alle Sponsoren!

Marco#6

Wir stehen euch für Rückfragen und Infos natürlich jederzeit gerne zur Verfügung. 

Und danke noch, dass uns einige am Sachsenring besucht haben 🙂 

Mit motorsportlichen Grüßen!

Marco #6
& Günter Fetz